Anonim
Image Kwadratowe światła drogowe i skrzyżowania turbo - za sześć miesięcy!

W Nowym Jorku uderzyła mnie pomysłowość Amerykanów: zaczęli instalować sekcje LED na starych światłach z przyłbicami nad lampami (takie mamy tylko w kreskówce o policjantu wujku Stepie). Cóż, to jest tak opłacalne! Cała infrastruktura jest zachowana - tylko wnętrze jest wymieniane.

Ale, jak mawiał słynny satyryk, Amerykanie są głupi - nie zarabiasz na tym pieniędzy! Dlatego dzisiaj oferujemy kwadratowe sygnalizatory świetlne: mówią, że panele LED można łatwiej pociąć na kwadraty, a kwadrat jest większy niż obszar koła w nim wpisany - i taki sygnał będzie lepiej widoczny. To nie jest żart: opracowano już wstępną normę krajową, poważnie ją przedyskutują w sierpniu, następnie rozpoczną próbną eksploatację takich sygnalizacji świetlnych (oczywiście uzyskają pozytywne wyniki), a na koniec wprowadzą nowy GOST.

Oznacza to, że Amerykanie mają wystarczającą inteligencję i umiejętności, aby pchać panele LED w okrągłe sekcje i nie będziemy tracić czasu na drobne rzeczy. Nie gnijemy. I to jest bardzo dalekowzroczne. Na całym świecie sztuczna inteligencja jest szkolona w zakresie rozpoznawania okrągłych sygnałów drogowych. Za około dwadzieścia lat, kiedy w naszym kraju pojawią się samochody z autopilotem, można zwrócić okrągłe światła uliczne, a sformułowanie już nasuwa: zwiększenie bezpieczeństwa pojazdów bezzałogowych.

Image

To nie wszystko. Oprócz zwykłych trzech sekcji i strzałek bocznych autorzy inicjatywy chcą wprowadzić wskaźnik (również kwadratowy) w postaci czerwonego krzyża, który powiadomi osoby skręcające pod strzałką w lewo, że ruch nadjeżdżający jest zabroniony - mówią, że są tam (daję ząb!) zatrzymany, możesz skręcić. Co za świeża myśl! Proponuję umieścić sekcję z czerwonym minusem po przeciwnej stronie: aby kierowcy zrozumieli, że muszą zatrzymać krew z nosa, ponieważ nadjeżdżający ruch zaczyna skręcać pod zieloną strzałką.

Ludzie muszą po prostu dać miejsce na inicjatywę i kreatywność - i chętnie wymyślą sposób wydawania pieniędzy podatników.

W Berlinie znajduje się sygnalizacja świetlna, która pokazuje 13 różnych sygnałów. Ponieważ niewiele osób może je rozgryźć, w pobliżu dyżuruje policjant, który jest gotowy wyjaśnić wszystkim, co jest. Cóż, ile nowych miejsc pracy można stworzyć!

Image

Skrzyżowanie turbo jest w rzeczywistości ruchem okrężnym, ale z artystycznie narysowanymi znaczeniami. Mówią, że zasada zadziała „po prawej, nie należy go odbudowywać”. Spójrz na diagram: czy taki znacznik pomoże ci szybciej jeździć kołem? Nie! Gdy załamania i dziwne oznaczenia pojawiają się na parzystych pierścieniach, prowadzi to tylko do chaosu - każdy kierowca to wie. Ale pierwsze skrzyżowanie turbo jest już budowane - w Moskwie.

Tymczasem istnieją proste i sprawdzone rozwiązania mające na celu zwiększenie pojemności rond. Dla tych, którzy muszą skręcić w prawo, układają oddzielną ścieżkę odcięcia, aby w ogóle nie iść do koła. A jeśli główny strumień samochodów przechodzi prosto, możesz przeciąć koło - tak jak na ulicy Mińskiej w Moskwie. Iść prosto - migać przez okrąg. Skręć w lewo lub w prawo - weź rondo. Ale jest to zbyt powszechne, a nie innowacyjne. I podejrzanie tani.

Wydaje się, że wszystkie te pojęcia przychodzą na myśl osobom, które w ogóle nie prowadzą. Większość „innowacji” pozostaje pod szyldem, ale niektóre są wprowadzane, a następnie anulowane. W rzeczywistości może wystarczy wyśmiewać kierowców za własne pieniądze? Cóż, albo pozwól inicjatorom-marzycielom zapłacić za eksperymenty z ich własnych kieszeni.

  • Uwielbiamy spieszyć się z nowymi GOST. Niedawno opóźnili wdrożenie kolejnej rejestracji pojazdu, wprowadzając zmiany nie przewidziane w projekcie. Nie ma wystarczającej liczby laboratoriów!