Anonim
Image Paliwo gazowe - jedna zaleta i wiele wad

W rzeczywistości dość złożony moduł zwany wielozaworem jest wbudowany w dowolny cylinder. Wykorzystuje pływak, który oprócz funkcji wskazywania poziomu ciekłego gazu w butli podczas tankowania zapewnia bardzo ważną funkcję: odcina dopływ gazu podczas napełniania butli o 80–85%.

W tym przypadku powstaje tak zwana poduszka parowa, która, gdy cylinder i gaz w nim ogrzewa się do jakiejkolwiek rozsądnej temperatury, nie pozwala gazowi wywierać zbyt dużego nacisku na ściany. Część pary po prostu się rozpływa. W przypadku sytuacji krytycznej zawór wielozaworowy jest wyposażony w zawór bezpieczeństwa, który przy krytycznym wzroście ciśnienia w butli uwolni część gazu. I Boże, broń, w pobliżu będzie źródło otwartego ognia …

Zasadniczo do każdej butli dołączony jest paszport, który zawiera wszystkie informacje na temat jego tankowania. Zwykle nie więcej niż 80% jego nominalnej objętości jest napełniane do cylindra, nawet jeśli jest to metal, a nawet kompozyt. Jest to taki cylinder, który warunkowo jest uważany za kompletny. Oczywiste jest, że przy 100% tankowaniu można było odejść, ale … Jak mówią, patrz punkt pierwszy.

Masz pytanie Zapytaj! [email protected]

  • 3000 km metanem Largus: rozważamy prawdziwe oszczędności!