Anonim

Dzisiaj trudno sobie wyobrazić telewizor w postaci pudełka o wadze 60 kg - z przełącznikiem kanału bębna, pokrętłami na przednim (a nawet tylnym!) Panelu i pojedynczym gniazdem słuchawkowym gdzieś na tylnej ścianie. Tymczasem pół wieku temu wszystko było w porządku - pamiętaj przynajmniej o erze „Rubin-714” lat siedemdziesiątych. Dziś wypolerowane drewniane skrzynki i tuba z rurkami zapadły w zapomnienie - a elementy sterujące razem przeszły na pilota na podczerwień.

A co dosłownie na naszych oczach straciło samochody? A jakie elementy są gotowe zniknąć nawet jutro? Pamiętajmy …

Image

Powiązane materiały Image Wyrazisty wygląd: zapoznaj się z niuansami polerowania reflektorów Szkło i reflektory

Szkło w reflektorze pękło …

Tak mówią do tej pory. Chociaż w rzeczywistości czapki reflektorów od dawna są wykonane ze specjalnego tworzywa sztucznego - poliwęglanu. Materiał jest lekki, trwały, ale niezbyt lubi promieniowanie ultrafioletowe. „Lewe” żarówki bez filtrów ultrafioletowych szybko sprawiają, że kapsle są nieprzezroczyste. Twardość takiego materiału jest nadal niższa niż w przypadku szkła, dlatego nakładki reflektorów stają się z czasem mętne, a im szybciej, tym częściej wycierasz powierzchnię suchą szmatką. Ostatnim samochodem VAZ ze szklanymi reflektorami jest legendarna Lada 4x4.

Jak odróżnić szkło od poliwęglanu? Tak łatwo. „Szkła” z poliwęglanu są prawie zawsze pozbawione jakiegokolwiek wzoru, nie pełnią funkcji formowania wiązki światła, nie są dyfuzorem.

Image

Miejsca do spania

Pamiętasz, dlaczego kochali Wołgę GAZ-21? Długa lista miała pełne łóżko, które uzyskano po złożeniu siedzeń w koję. Inne samochody umożliwiły zorganizowanie całkowicie znośnego debiutu. Samochody z Volga Automobile Plant, ostatnie klasyki odpowiednie na nocleg to VAZ-2105 i VAZ-2106. Siódemka z wysokimi plecami nie mogła już spać. Moskalowie mieli najnowszy model z całkowicie opuszczonymi oparciami przednich siedzeń, który wynosił 2140. Teraz pełny otomana uzyskuje się albo w dużych minivanach, albo w kombi, ale bez użycia przednich siedzeń.

Image

Antena teleskopowa

Pamiętasz, jak po włączeniu radia antena skutecznie wyczołgała się ze skrzydła zagranicznych samochodów, które pojawiły się w Rosji na początku lat dziewięćdziesiątych? Chociaż wysuwane anteny teleskopowe znajdowały się w samochodach domowych. A na Wołdze, Moskale i Ładzie. Tak, w rzeczywistości nie było innego sposobu ustanowienia połączenia z eterem. W latach osiemdziesiątych zaczęły pojawiać się aktywne anteny przymocowane do lusterka wstecznego, i to był początek końca „teleskopów”. A u japońskich kobiet antena najczęściej wyglądała jak cienki stalowy drut pełzający ze szklanego stojaka. Następnie świat zalały anteny biczowe, które zostały usunięte dopiero po przybyciu do automatycznej myjni samochodowej. Teraz anteny stały się „nie wystające” - zamontowane w szybie lub w „płetwie” na dachu.

Image

Kaseta

Muzyka nie pochodzi z powietrza, nie z radia, ale ta, której można słuchać podczas podróży, stała się możliwa dopiero po pojawieniu się kompaktowej kasety. Wcześniej istniały opcje przypominające zapis fonograficzny, ale były one używane bardzo rzadko. A kompaktowa kaseta, która wiernie służyła więcej niż jednemu pokoleniu kierowców, zaczęła gwałtownie tracić grunt na przełomie wieków, aż stała się rzadkością.

Image

Krzywy rozrusznik

Termin już nieznany całemu pokoleniu kierowców.

Ale to urządzenie, które jest korbą do ręcznego uruchamiania silnika samochodu, było używane w VAZ z epoki do 2105, Moskale, do modelu 2140, Wołga przed pojawieniem się szesnastozaworowego silnika.

Wcześniejsze modele, a nawet więcej, nie pamiętają.

Image

Trambler

Urządzenie zwane naukowym dystrybutorem przerywacza zapłonu.

W erze wtrysku wstępnego rozwiązano problem powstawania udaru prądu wystarczającego do przebicia iskiernika świecy zapłonowej. Ten skok powinien nastąpić we właściwym czasie, w zależności od prędkości i obciążenia silnika, a także zostać przełączony na pożądany cylinder.

Ten węzeł w czasach przed komputerem był używany raz na zawsze dla całego nieodłącznego algorytmu pracy, który został wdrożony przy użyciu regulatora odśrodkowego i korektora próżniowego.

Image

Vetrovichki

Wielu młodych kierowców, przyklejających deflektory do ościeżnic drzwi, nie pamięta już, że producenci samochodów o podobnym przeznaczeniu byli wykorzystywani, ponieważ samochód uzyskał całkowicie zamknięte nadwozie. Obrotowe „trójkąty” łatwo kontrolują przepływ powietrza, organizując okrągły przepływ powietrza w kabinie. Jednak gołe szkło było znacznie bardziej zaawansowane technologicznie, a nawet bardziej szczelne …

Image

Gaźnik

Urządzenie do przygotowania palnej mieszanki benzyny i powietrza.

Stosowany od czasów pierwszych samochodów do początku nowego tysiąclecia, nie wyczerpał swoich możliwości, aby zapewnić odpowiednią moc silnika i reakcję przepustnicy, ale nie mógł kategorycznie konkurować z układami wtryskowymi pod względem toksyczności spalin.

Powiązane materiały Image Koło zapasowe lub Patriot vs Hover

Czy to wszystko?

Nie, oczywiście. Na naszych oczach lampy żarowe tracą grunt na diody LED, kluczyki zapłonowe i zamki zastępuje się bezdotykowymi gniazdami, ręczny hamulec mechaniczny w końcu zamienia się w elektromechaniczny, sterowany przyciskiem - ku rozczarowaniu dryfujących. Lustro zostaje zastąpione kamerą wideo, odtwarzacz CD nieśmiało znika jako klasa, a odtwarzacz mp3 z pamięcią flash może również zniknąć dzięki smartfonom podłączonym do systemu pokładowego, technologiom w chmurze i dostępowi do sieci.

Ręczne podnośniki szyb wyraźnie przeżywają ostatnie dni, to samo dotyczy ręcznych skrzyń biegów. Koło zapasowe przechodzi do historii - na jego miejscu pojawiają się dokatoks i zestawy naprawcze. Mechaniczne przyciski i przełączniki dają dostęp do wszelkiego rodzaju ekranów dotykowych, a nawet sterowania głosowego lub sterowania gestami. Kombinacje instrumentów ze strzałkami mechanicznymi zastępuje się wyświetlaczami head-up. Możesz przywołać kołpaki, wizualną kontrolę poziomu płynu i wiele więcej.