Anonim

TECHNOLOGIA

/ PREZENTACJA

AKTUALIZACJA GWIAZDY

MITSUBISHI Dążąc do mody

TEKST / SERGEY VOSKRESENSKIY

ZDJĘCIE / SERGEY VOSKRESENSKIY

I FIRMA MITSUBISHI

Ten model nie dotyczy bestsellerów Mitsubishi w Rosji. Podczas gdy rodacy oddają hołd bardziej tradycyjnym typom ciał. A polityka marketingowa firmy nieco oddziela Kosmiczną Gwiazdę od współpracującego z nią dawcy Mitsubishi Karizma. Niemniej jednak kompaktowy minivan (lub, jak twierdzą twórcy, hatchback z wysokim dachem) segmentu C („klasa golfowa”) jest stale ulepszany i aktualizowany. Prawdopodobnie nie może być inaczej, ponieważ według statystyk zachodnioeuropejskich 25% nabywców gwiazd kosmicznych to kobiety. Kto lepszy niż połowa ludzkości do ścisłego monitorowania mody, w tym motoryzacyjnej.

Tak więc w bieżącym sezonie letnim praktyczny i wygodny samochód przeszedł pewne zmiany stylistyczne, zmieniając się w rok modelowy Space Star 2003.

PERFEKCJA - UPROSZCZENIE

W tym przypadku motto dotyczyło przede wszystkim gamy silników. Jak się okazało, nawet zachodni konsument nie jest jeszcze gotowy zapłacić dodatkowo za najnowocześniejsze technologie w stosunkowo niedrogim segmencie samochodów. Dlatego strategowie Mitsubishi postanowili tymczasowo zrezygnować z silników GDI (Gasoline Direct Injection) w tej klasie, preferując zwykły rozproszony wtrysk paliwa (MPI). Dla Rosjan taka innowacja jest podwójnie atrakcyjna. Po pierwsze, takie silniki nie są tak wymagające pod względem jakości paliwa. Po drugie, w zakresie „gwiazd” znajdował się inny silnik o pojemności roboczej 1, 8 litra i mocy 82 kW / 112 litrów. p., zapożyczone z pojazdu terenowego „Pajero Pinin”, co oczywiście powinno zwiększyć zainteresowanie samochodem.

Występują niewielkie „kosmetyczne” zmiany w jego wyglądzie - Space Star ma bardziej widoczny zderzak przedni, podkreślony ekspresyjną technologią oświetlenia. Wewnątrz pojawiła się nowa konsola środkowa, kierownica, tapicerka. Ogólnie rzecz biorąc, samochód zaczął wyglądać świeżo i bardziej oryginalnie.

STARY NOWY ZNANY

Tak się złożyło, że znamy Kosmiczną Gwiazdę od dłuższego czasu, ponadto spotykamy się regularnie, a nie tylko na testach redakcyjnych. To prawda, że ​​mój stary przyjaciel pochodzi z tej samej niepopularnej podkompaktowej kategorii z silnikiem 1, 3 litra, ale nie jest źle wyposażony, co pozwala mi wyciągnąć pewne analogie.

Myślę, że widząc odnowionego krewnego, nie zazdrościłby mu zbytnio. Rzeczywiście, nawet w nowej odsłonie, Space Star pozostała tym samym spokojnym, dobrodusznym samochodem, którego wygląd nie wywołuje rywalizacji ani agresji u ludzi. Nie byłby zaskoczony dekoracją wnętrz, gdyby nie zazdrościł zmniejszonej i wygodniejszej kierownicy, zewnętrznej elegancji i ekspresji trzech „zakrętów” systemu wentylacji oraz srebrnego obramowania dźwigni skrzyni i konsoli środkowej w drogich wersjach. Wszystko inne jest znane - przynajmniej w rosyjskich wersjach kompaktowego minivana.

Silnik o pojemności 1, 6 litra, który pojawił się na naszym rynku w 2001 r., Już się oczywiście zapoznał, zapewniając samochodowi wygodną prędkość i dynamikę. Jednak jego hałaśliwe usposobienie sprawia, że ​​krzywi się za każdym razem, gdy igła obrotomierza zbliża się do 2500 obr./min. Oczywiście można to znieść, ale ogólna, wcale nie sportowa, ideologia Kosmicznej Gwiazdy ma o wiele bardziej komfortowy pobyt w samochodzie.

Z pewną ostrożnością przechodzę do jednej z najmocniejszych modyfikacji samochodu z silnikiem o pojemności 1, 8 litra, a nawet w pakiecie sportowym. Oprócz wyrazistej dekoracji wnętrz, siedzenia tutaj są bardziej widoczne: są o wiele bardziej niezawodne, aby Cię przytulić. Ale to nie jest nawet najważniejsze. Ledwie wzruszony kolega i ja nie mogliśmy się oprzeć okrzykowi: „No cóż, w końcu!” Nowy silnik zmienił charakter samochodu - uczynił go lekkim, mobilnym, reagując bardzo różnie na polecenia kierowcy. Taki stosunek mocy do masy zdecydowanie przyniósł korzyść kompaktowemu, ale wciąż minivanowi, który natychmiast zamienił się w solidny, szybki, a nawet szybki samochód. Ciekawe, że nawet w tej konfiguracji Kosmiczna Gwiazda pozostała wygodnym transportem rodzinnym, nie powodując ciężkiej, agresywnej jazdy. Być może jest to również zasługą nowego silnika, którego charakter nie wymaga częstego dostępu do skrzyni biegów. Niestety, odczuwalny jest tutaj pewien dyskomfort akustyczny. Oczywiście dźwięki przenikające do wnętrza są znacznie szlachetniejsze, a ich barwa jest stłumiona. Jednak podczas jazdy autostradą z prędkością 120-130 km / h nadmierny nacisk na uszy jest bardziej zauważalny, im dłuższa podróż.

PAKIETY I CENY