Anonim

TECHNOLOGIA

W ŚWIECIE SILNIKÓW

Materiały na kolumny przygotowali Mikhail GZOVSKIY, Dmitry POSTNIKOV i Anatoly FOMIN

AUDI-A3 QUATTRO

Audi A3 1.8 T QUATTRO

Niemiecka firma Audi jest wiodącym europejskim producentem samochodów z napędem na wszystkie koła. Zgodnie z tradycją wszystkie z nich - z napędem na cztery koła i bez wyłączania, są wytwarzane w oparciu o konwencjonalne napędy na przednie koła i noszą oznaczenie „Quattro” (w języku włoskim quattro - „cztery”).

Pierwsze samochody z serii A3 zaczęły być produkowane w 1996 roku, rok wcześniej niż czwarta rodzina Volkswagen Golf, z którą mają wspólną platformę. Właśnie dlatego silnik A3, w przeciwieństwie do innych modeli Audi, jest umieszczony poprzecznie, a nie wzdłużnie. Ciała są podobne w architekturze, jednak każdy samochód ma cechy rodzinne. „Audi A3” zostało wykonane w tradycyjnym stylu dla firmy: nie jest to mały samochód na co dzień, używany głównie przez gospodynie domowe, ale samochód o sportowym charakterze. Można to w szczególności ocenić na podstawie mocy proponowanych silników - 90-150 litrów. z Niedawno uruchomiono produkcję najmocniejszej wersji z silnikiem o pojemności 1, 8 litra i pojemności 180 litrów. z Silnik benzynowy z pięcioma zaworami na cylinder jest turbodoładowany i stanowi wymuszoną wersję dobrze znanej jednostki o mocy 150 koni mechanicznych. Napęd na wszystkie koła jest wyposażony tylko w modyfikacje z silnikami o pojemności 150 i 180 litrów. z i robocza objętość 1, 8 litra. Interesujące jest to, że układ sterowania silnika Motronic ME 7.5 reguluje nie tylko dopływ paliwa, czas zapłonu, ciśnienie doładowania, ale także położenie przepustnicy. Ten ostatni nie jest mechanicznie połączony z pedałem gazu, kierowca działa tylko na czujnik elektroniczny.

Wielbicieli niemieckiej marki spodoba się długo oczekiwana modyfikacja A3 z pięciodrzwiowym nadwoziem i napędem na cztery koła. Z założenia skrzynia biegów różni się od większości Audi z napędem na wszystkie koła, jest podobna tylko do tej stosowanej w Audi TT Coupe.

Ale być może jednym z głównych wydarzeń jest debiut „naładowanej” wersji samochodu, którą Audi tradycyjnie przypisuje do indeksu liter S. Szczególne cechy Audi S3 to inne zderzaki, ksenonowe oświetlenie wyładowcze, poszerzone o 17-calowe nadkola, mały spoiler oraz układ wydechowy „z podwójną lufą”. Wewnątrz znajdują się jasne wskaźniki instrumentów, najnowsze boczne poduszki powietrzne Sidegard i fotele Recaro. 1, 8-litrowy silnik jest zwiększony do 210 litrów. z i w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Poniżej znajdują się dane najpotężniejszej wersji A3.

Specyfikacja techniczna